港股

屬高息股的航運股，如中遠海控 (1919)、東方海外國際 (316)、海豐國際 (1308)、中遠海能 (1138) 等，上週卻表現突出。公路股如江蘇寧滬高速公路 (177)、安徽皖通高速公路 (995) 等也有不錯表現，前者更創下歷史新高。

「港股通」於10月8日 (周四) 才重開，屆時兩股重拾升軌動力才較大，故此恒指若要回到9月30日收高於24,600點水平，本週後段方較可望成事。

交投淡靜令恆指走向難測，目前投資者選股宜重防守性，現價高於52週低位不多於一成屬不俗參考，於9月28日收報44.76元的恆瑞醫藥 (1276) 不妨留意。

要見證一間上市公司成長起來，絕非朝夕就能成事，而管理層願意布局的時間越長，證明眼光放得越遠，展望的正是大布局下日後迎來的可觀成果。

留心外圍的不確定性因素，就是10月聯儲局加息預期機率，9月22和23日分別約60%和55%，9月25日卻飆至約76%，目前又回到不足67%，機率走勢反覆，令市場處於10月加息陰霾，既不利美國科技股表現，亦令恆指難有起色，本週先關注能否重上25,000點收市。

自8月初恆指在26,000點之上漸見下移，至9月17日一度低見24,357點，期內逾一個半月港股投資氣氛可想而知。另可留意當時港股交投漸見減少，令同期個股見逆市上揚難度增加，若如此股份出現，業務前景獲市場垂青形勢明顯，值得關注。

自2月底伊朗戰事爆發以來，恒指表現反覆，不但超過半年受制於27,000點，上週更見五連跌。面對港股投資氣氛欠佳，若見業務發展穩中求進，以及股價展現韌性的股份，中長線投資價值自然吸引，駿傑集團控股（8188）正是如此。