內地促進消費措施出台 大市仍有憧憬

恒指三連跌止步,上周五 (7月21日) 升近150點,收報19,075點。誠如7月20日發佈市評文章表示,參考短期兩個關鍵位置,其一是透過道氏理論分析,按著最大折返計算,7月10至14日累升1,048點,一般回調1/3或以下看為升勢無被破壞,要收高於19,065點,後市仍可望有力續升。如今19,075點在其上,突破第一個關鍵位置。另一關鍵位置則參考7月12和13日之間的上升裂口,介乎18,932至19,163點,裂口頂部為19,163點,現距離不足90點,理應看為將見輕鬆突破,但暫時實情並非如此。

港股交投處逾兩個半月低

觀乎週末 (7月22日) 夜期收報18,953點,下跌104點,意味著若今日 (7月24日) 恒指開市位跌幅相若,將見低於19,000點,此心理關口再度得而復失,亦肯定處於19,065點以下,令後市能否重拾升軌添上陰霾。

另想指出上周五港股雖終止連跌走勢,不過大市成交金額僅約766億港元,為5月4日以來第三低,第二和最低分別見於7月4日和6月23日約761億和698億元,可見這三日的成交額實則差距不大,反映上周五港股交投處於超過兩個半月低水平,根本就是上揚乏力狀態。

人民幣走勢反覆港股受壓

至於7月18至20日三連跌之時,相對大市成交額約951億、1,117億和1,049億元,「價跌量大」後市傾向利淡,筆者認為始終美元兌人民幣走勢反覆,令投資者對港股入市有戒心。7月14日在岸價收報7.1403,為6月19日以來人民幣表現最強勢,豈料緊連三日又走弱,於7月19日收報7.2260,累計貶值超過1.18%。

上周四 (7月20日) 收報7.1776,反彈逾0.67%後,周五再度偏軟,下跌超過0.14%,收報7.1878。於過去五個交易日跌跌升升後,在岸價全週貶值逾0.66%。另外,於7月20日發佈市評文章,於文末表示當在岸價達7.1000水平,將是中港股市顯著反彈之時。

一系列促進汽車消費措施

從7.1403至7.1878,代表距離港中港股市反彈時點拉遠了,所以恒指要重拾升軌有難度,亦可理解。不過消息面有望本週對中港股市帶來提振,上周五內地公佈一系列促進汽車和電子產品消費措施,包括穩定和擴大電子產品消費12條政策及十條擴大汽車消費舉措,目的在幫助汽車和電子產品銷售,提振當前低迷的經濟。其中在十條擴大汽車消費措施,分為所有汽車和新能源汽車受惠兩種安排,對於前者,包括優化汽車限購管理政策;支持老舊汽車更新消費;以及加快培育二手車市場。

後者重點則包括加強新能源汽車配套設施建設;著力提升農村電網承載能力;降低新能源汽車購置使用成本;以及推動公共領域增加新能源汽車採購數量。今次措施是關注縣鄉村蘊含著巨大經濟釋放潛力,對這樣一個比較市場化的消費大類,促消費政策有大有可為的空間。農村農業部也表示,會重點發展鄉村休閑旅遊,吸引城市居民到農村度假及消費,並暢通物流快遞網絡,令農民消費更便利。筆者預期未來兩週會有更多推動經濟措施出台,所以恒指本月重上19,500點依然值得憧憬。

作者:聶振邦

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聶振邦 (聶Sir) 證監會持牌人,證券分析師。為多個電視台及媒體擔任財經節目嘉賓及撰寫評論專欄。