福特為何成美國第四季汽車銷售霸主?

關鍵點

  • 在第四季度全球供應鏈困境中,福特表現繼續優於競爭對手。
  • 福特的最新車型引起消費者廣泛興趣。
  • 豐田在2021年開始時擁有大量芯片,並能夠利用有關優勢成為當年頭把交椅。

福特汽車公司(Ford)(NYSE:F)表示,由於持續的供應鏈中斷,繼續動搖全球汽車生產秩序,公司第四季度在美國的汽車銷量超過任何其他汽車製造商。

在相關變化中,豐田汽車(NYSE:TM)首次在美國全年汽車銷售排行榜上名列前茅。

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福特對12月和第四季度美國銷量的評價

  • 福特第四季度售出508,451輛汽車,較2021年第三季度增長26.8%,這表明BlueOval相對強勁的供應鏈狀況仍在持續。福特表示,整個行業的銷售額環比下降了約3%。
  • 福特鼓勵零售客戶特別訂購汽車的努力,正在奏效。福特在12月獲得了約70,000輛新零售訂單,高於2020年12月的約12,000輛。這一推動幫助福特留住了可能無法在當地經銷商的找到合適車輛的客戶,而庫存仍然稀少因全球汽車半導體短缺。
  • 說到庫存,福特今年年底在美國的庫存約為247,000輛,比11月增加了22,000輛,據福特稱,這是業內最高的庫存。

福特還指出,2021 年是電動汽車銷售有史以來最好一年,並提到它在美國的電動汽車交付量僅次於Tesla。

福特在美銷售業績如何與首六名競爭對手相提並論

2021年對幾乎所有全球汽車製造商來說都是充滿挑戰性一年,因為關鍵零部件(尤其是汽車級半導體)的短缺限制了生產,並導致經銷商批次的新車出現短缺。但隨著汽車製造商耗盡現有庫存並與供應商合作,短缺的時間因汽車製造商而異。

福特是2021年上半年受打擊最嚴重汽車製造商之一。但公司供應情況在夏天末開始好轉,到9月,它在美國交付的汽車數量超過了任何競爭對手。這使它在第四季度排名第一。

項目 2021年Q4 2020年Q4 變幅
福特(Ford) 504,138 538,643 (6.4%)
豐田(Toyota) 474,379 660,715 (28.2%)
通用汽車 436,358 767,444 (43.1%)
Stellantis 413,213 500,731 (17.5%)
Hyundai和Kia 313,638 341,698 (8.2%)
本田汽車(Honda) 287,206 366,068 (21.5%)
日產汽車(Nissan) 194,983 243,133 (19.8%)

豐田如何擊敗通用汽車獲得全年冠軍

全年的情況有所不同。在這裡,我們看到豐田,由於年初時擁有大量芯片庫存,能夠在2021年上半年建立起巨大領先優勢。雖然它也開始在秋季出現生產中斷,但它設法做到在年底成為美國最暢銷的汽車製造商,首次取代通用汽車。

項目 2021 2020 變幅
豐田 2,332,261 2,112,941 10.4%
通用汽車 2,202,598 2,535,283 (13.1%)
福特 1,891,753 2,034,708 (7%)
Stellantis 1,785,009 1,826,402 (2.3%)
Hyundai和Kia 1,489,118 1,224,758 21.6%
本田 1,466,630 1,346,788 8.9%
日產 977,639 899,217 8.7%

這帶來什麼意義呢?

值得注意的是,但對於從長遠來看,對汽車投資者來說,我認為這並不意味著什麼。

具體來說,如果你是通用汽車的股東,我認為去年豐田在美國的銷量超過通用汽車這一事實並不值得擔心。一旦與COVID相關的供應鏈問題在今年晚些時候或2023年緩解,我預計通用汽車將恢復在美國銷售排行榜上的慣常位置。

福特第四季度的領導力又如何呢?我認為,這是該公司一大亮點,但我也不認為這意味著福特現在擁有“熱手”這一日益明顯事實。在這種情況下,BlueOval的供應商表現良好,由於包括Mustang Mach-E、Bronco和備受期待並即將推出的F-150 Lightning電動皮卡在內的一系列熱門產品,對該公司的興趣激增。

作者:John Rosevear

編輯:Mark

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