氫能卡車公司Hyzon將開始交付

要點

  • 正如預期那樣,Hyzon 公布第三季度首次錄收入。
  • 由於一些非現金會計信用,該公司在技術上錄盈利。
  • 它預計將擁有兩個美國工廠在明年年中建成投產。

電動重型卡車製造商 Hyzon Motors(NASDAQ:HYZN)表示,它仍有望在年底前交付首批 85 輛汽車。該公司還宣佈,到 2022 年中期,兩個在美國製造設施將全面啟動並運行。

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Hyzon 報告第三季度的運營虧損為 5060 萬美元,但從技術上講,由於與盈餘負債和私人持有的認股權證相關的非現金會計信貸略高於 8000 萬美元,因此從盈利角度來看,它是錄盈利的。

包括這些信貸,Hyzon 的盈利為 3240 萬美元,或每股 0.13 美元,收入約為 962,000 美元。Hyzon 曾在8月告訴 電動汽車(EV)投資者 ,第三季度將是首個季度錄收入正數,並且確實如此。

這既是一個優於預期又是一個失誤。接受湯森路透統計的華爾街分析師此前預計平均每股虧損 0.08 美元,收入為 551 萬美元。消息發佈後,Hyzon 股價大幅走高。

Hyzon 第三季度報告亮點

  • 儘管持續的全球供應鏈挑戰影響了幾乎所有汽車製造商,但 Hyzon 在該季度交付了第一輛汽車並報告了錄首次收入。
  • Hyzon 已收到來自中國零排放、重型卡車車隊運營商—上海氫能鴻運汽車公司的兩份採購訂單,共計 62 輛卡車。Hyzon 在9月表示,鴻運已同意在 2022 年底前訂購 500 輛卡車。
  • Hyzon 與 TC Energy (NYSE:TRP)達成了一項協議,雙方合作在北美建立一個制氫中心網路。這些中心將為 Hyzon 的燃料電池重型卡車提供服務的加油站供應氫氣。

截至9月30日,Hyzon 還剩 4.98 億美元現金。

Hyzon 首席戰略官怎麼說

Hyzon 的首席戰略官 Parker Meeks 提醒電動汽車投資者,該公司致力於建立一個完整氫“生態系統”,包括生產氫氣、在加氣站分配和融資。

“我們最近宣佈與 TC Energy 就北美制氫設施開發、建設、運營和所有權進行合作,進一步鞏固了這一點,”Meek說。“合作目標是最快在 2022 年向燃料電池重型車輛輸送氫氣,每個樞紐每天最多可生產 20 噸氫氣。”

展望未來:Hyzon 近期指引

如上所述,Hyzon 證實,儘管存在供應鏈問題,但仍有望在 2021 年底前向客戶運送 85 輛卡車。(公司在第三季度交付了前兩個)它說,到今年年底,它將在亞洲、澳洲、歐洲和北美的道路上有公司卡車行駛。

該公司還證實,公司在紐約州的Rochester和伊利諾州Bolingbrook的製造中心建設正在按計劃進行。兩者都應在 2022 年上半年結束前投入運營。

作者:John Rosevear

編輯:Mark

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