值得注意:Tesla Model S 和 X 交付量再大升

要點

.在生產暫停後,Model  S和 X 的交付量正在迅速增加。

.昂貴車輛的交付量能否達到以前水平?

.與Model  3和 Y 相比,這兩款車為Tesla的每輛車利潤貢獻可能更高。

雖然Tesla(NASDAQ:TSLA) 第三季度錄得井噴交付量,因公司創紀錄的水平和顯著的同比增長,而成為頭條新聞,但報告中的一個特定項目值得仔細檢查:電動汽車公司價格較高的旗艦車型——Model S 和 X 的交付量急劇反彈。

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這就是為什麼這些汽車的銷量回升對Tesla投資者來說是個好消息。

暫停生產

今年1月,Tesla推出了Model  S 和 X 車型的新版本。有關變化涉及對兩輛車的外觀進行了一些細微改進,對它們的內飾進行了重大更改,以及新的性能升級選項。

儘管升級對於潛在的Model  S 和 X 買家來說令人興奮,但不利之處在於Tesla不得不暫停這兩款車的生產,以便Tesla可以升級位於加利福尼亞州弗里蒙特的工廠生產線。生產計畫要到3月份才開始。即便如此,生產要恢復到滿負荷狀態也需要時間。

因此,Model  S 和 X 的季度總交付量,從2020年第四季度的約 19,000 輛下降到 2021年第一季度的略高於2,000輛。第二季度的交付量甚至更糟,不到2,000輛。

但停頓已經結束,生產的增加正在獲得牽引力。Tesla Model S 和 X 的總交付量 在第三季度超過了9,000 輛,環比增長近400%。

交付量可能進一步增加

當然,投資者應該注意到,Model S 和 X 的交付量仍較之前大幅下降,這意味著Tesla在充分利用升級後的兩款汽車的生產線前,還有很長的路要走。例如,這兩款車的總交付量同比下降39%。

鑒於Tesla汽車的整體需求軌跡呈正增長,並考慮到 Model S 和 X 汽車在停產前的交付量大幅增加,高端汽車的季度交付量很可能在第四季度再次大幅提升。

更新版車輛的交付量甚至可能會遠遠超過停產前幾個季度的水平。在2017年和 2018年,Model S 和 X 的季度總交付量經常超過25,000輛。此外,Tesla在第二季度的股東信中表示,它已在加利福尼亞工廠安裝了生產設備,每年可生產100,000輛(Model  S 和 X 汽車)。

當然,投資者不應指望這兩款車的季度總交付量再次超過20,000輛。在我們做出如此樂觀預測之前,我們需要管理層對這兩款車的需求情況發表更多評論。但這肯定是有可能的。畢竟,Tesla表示,公司所有車型的訂單總和在第二季度達到了創紀錄水平。我們還沒有聽說過第三季度需求,但當公司本月晚些時候報告本季度的盈利時,我們可能會聽到。

如果Model S和X的交付量確實大幅增加,對Tesla業務的影響可能會很大。作為價格較高的車型,它們的利潤率歷來高於Model  3 和Model Y,為Tesla每輛車的利潤做出了巨大貢獻。

作者:Daniel Sparks

編輯:Mark

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