2021年應買入2隻頂級自動駕駛汽車股

每天,全世界有將近3700人死於車禍。根據疾病控制與預防中心資料,這是導致5至29歲兒童和年輕人死亡的主要原因。此外,在2015年至2030年間,道路交通傷害預計將使全球經濟損失1.8萬億美元。

雖然傷亡無疑是最大的負面影響,但駕車也給經濟帶來了另一項損失:生產力損失。你花在方向盤上的每一分鐘,同一分鐘可花在做其他事情上。

通過顯著減少道路死亡,並提高生產率,自動駕駛汽車(AV)科技具有改變世界的潛力。希望從這種趨勢中獲利的投資者,應該考慮投資NVIDIA(NASDAQ:NVDA )和Tesla(NASDAQ:TSLA)。以下是原因:

NVIDIA

NVIDIA的圖形處理單元(GPU),被視為AI行業的黃金標準。作為證據,該公司最近在MLPerf基準測試中,創下了每個類別記錄,這是一系列測試旨試驗AI技術。換句話說,NVIDIA在人工智慧的兩個要素,即訓練(學習)和推理(決策)方面,都擊敗了所有競爭對手。

NVIDIA DRIVE是一個端到端平台,結合了硬體和軟體,為自動駕駛汽車提供動力。NVIDIA Orin system-on-a-chip(SoC),將NVIDIA GPU和ARM中央處理器(CPU)融合在一起,創造出可以每秒執行超過250萬億次操作(TOPS)的野獸,並將於2022年打入汽車生產線。

更令人印象深刻的是,這家晶片製造商最近宣佈,Orin的繼任者Atlan將於2025年面世,可達到1,000 TOPS。為了更清楚地說明這些數字,英特爾(Intel)擁有Mobileye的最新平台EyeQ5,只能夠提供24 TOPS功能,換句話說,它的功能比Orin低10倍,比Atlan低40倍。同樣值得注意的是,Orin的每瓦功率大約為3 TOPS,使它比EyeQ5的功率及效率更高,EyeQ5的功率為每瓦2.4 TOPS。

NVIDIA還提供了開發人員構建自行駕駛汽車(AV)應用程式所需的軟體框架。與NVIDIA硬體結合使用時,這些應用程式可使車輛集成感測器資料(包括相機、雷達、雷射雷達),令AV感知周圍環境,並在有關環境中自主移動。毫不奇怪,Navigant在2020年發佈一份報告指,將NVIDIA的AV計算平台評為行業領導者。

NVIDIA已經與奧迪、賓士、蔚來、豐田和富豪等汽車製造商,以及自動電召車(robotaxi)如Cruise和Zoox等公司合作。但是,憑藉公司一流的解決方案,NVIDIA處於有利位置找到新合作夥伴。

展望未來,NVIDIA預計,目前客戶管道將在未來六年內可產生80億美元以上收入,但管理層認為,到了2030年,自動駕駛汽車的潛在市場將達600億美元。這為這家半導體公司及股東留下了很大發展空間。

Tesla

特斯拉(Tesla)生產各種電動汽車,包括最新發佈Model Y SUV和Model 3轎車。集團於2016年10月開始為其車輛配備最新自動駕駛儀和完整的自動駕駛硬體:雷達、八個攝像頭和12個超聲波感測器。這實際上使特斯拉的全球車隊,變成了有價值的數據來源。

2020年2月,特斯拉人工智慧總監Andrej Karpathy提供一個驚人統計資料:該公司收集了近30億英里的真實世界駕駛資料。相比之下,Alphabet的Waymo表示,到2020年3月,擁有超過2000萬英里的資料,比特斯拉少150倍。

這就是為什麼這樣重要:自主車輛依靠強大的硬體和軟體來運行深度神經網路(AI引擎),該網路使用來自各種感測器的輸入來做出決策,例如何時停止或改變車道。但是,在這些深度神經網路能夠做出決策之前,必須首先用很多資料進行訓練(即它們需要了解何時需要停止或更改車道)。

簡而言之,特斯拉在收集數據方面,遠遠領先其他汽車製造商,這使特斯拉在訓練其深度神經網路時具有重要優勢。但是特斯拉還有另一個優勢:公司平台更具可擴展性。

Waymo依靠雷射雷達科技來繪製高清世界。然後,Waymo One服務使用這些地圖來協調robotaxis在美國鳳凰城內安全行駛。相比之下,特斯拉的方法集中在電腦視覺上,後者依靠相機收集資料,然後將資料發送回特斯拉,並用於改善自動駕駛平台的決策能力。這種方法更具可擴展性。

最終,Waymo的方法意味著車輛非常擅長在鳳凰城駕駛,但在該環境之外操作或在環境中發生任何劇烈變化(例如新建設)時,它們可能會遇到很大困難。相比之下,特斯拉使用相機使其平台適用於更廣泛的地理位置和場景。

在市場機會方面,Cathie Wood旗下Ark Invest認為,到了2030年,自動駕駛打車平台的年利潤將超過1萬億美元。馬斯克(Elon Musk)表示,特斯拉願意開放其自動駕駛平台的使用許可,這將使特斯拉能夠開拓這個龐大市場。但是,即使這種情況沒有發生,Ark認為,到了2030年,自動駕駛汽車製造商的年利潤將達到2500億美元。這給特斯拉及其股東留下了很大上升空間。

編輯:Cyrus

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