中車時代回歸科創板 勢變下一隻中芯

2020年12月30日中車時代電氣(SEHK:3898)公布申請在上海證券交易所科創板上市申請已經獲得受理。倘參考君實生物(SEHK:1877)及中芯國際(SEHK:981)回歸科創板上市前股價分別累升74%及26%,中車時代電氣登陸科創板申請已經獲得受理,埋下股價狂炒的伏線。投資者不妨當買張彩票,小注買入中車時代電氣,隨時單車變摩托。

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2019年4月30日君實公布計劃發行A股及上海科創板上市,2019年9月26日上交所受理君實科創板上市申請,2020年3月30日科創板上市委員會通過上市申請。

該日君實股價僅31.3元港元,直至2020年7月15日君實生物正式登陸科創板,當日其H股股價最高見67元港元,全日收報54.6元港元。由通過科創板上市申請至正式在科創板上市,君實股價累升74%。

半導體業務值得期待

2020年4月30日中芯董事會決定在上海科創科板申請上市,2020年6月19日中芯通過上海科創板上市委員會審理的上市申請。該日中芯收市價為22.9元港元。7月16日中芯在上海科創板正式上市時,當日中芯H股股價升至最高見39元港元,收報28.75元港元。

中芯獲批准在科創板上市至正式在科創板上市期間,股價至少上升26%。有這兩隻回歸科創板的上市公司開路,投資者押注在中車時代電氣回歸科創板應該充滿信心。

本文標題為中車時代將成為下一隻中芯,中車時代不但可複製回歸科創板前夕H股股價狂升。因為中車時代可以藉著這次上市,讓內地投資者認識中車時代和中芯同樣是晶片股。投資者對中車時代的印象是鐵路股,惟其半導體業務更值得投資者期待。

2020年上半年中車時代的新產業業務的營業額為9.8億元人民幣,按年上升26%。當中半導體產業較2019年同期增長1.1億元人民幣。

2020年上半年中車時代電氣獲得1500A / 4500V壓接式IGBT的半導體產品獲得批量訂單,風電IGBT批量應用。乘用車驅動系統既有項目穩步推進,積極開拓新客戶。

短線股價看好

IGBT為電能變換與傳輸的核心器件,被喻為電力電子裝置的中央處理器,為其中一種半導體產品,應用於直流電壓為600V及以上的變流系統。

從中車時代A股招股書獲悉,集團生產由IGBT組成的電驅系統,已經與一汽集團、長安汽車展開深入項目合作,實現批量產品交貨,成為新產業業務增長動力之一。

2020年至今,Tesla(NASDAQ:TSLA)股價累積升幅數以倍計,代表電動車進一步普及,IGBT作為電動車主要零件之一。關於Tesla更多分析憧憬新訂閱模式 Tesla未升完?

理論上,中車時代將會接獲更多來自電動車的IBGT訂單,其實接單情況將會成為股價走向的關鍵。不過,倘君實及中芯在A股上市前的走勢重演,由現時至A股正式上市期間,中車時代股價短線應可看好。

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