國慶黃金周剛過，內地電商大節「雙十一」又至。內地經濟復甦步伐明確，報復式消費在黃金周得到印證，相信在電商催谷下，「雙十一」可繼續看好，連帶推升物流股表現，其中新近來港第二上市的半新股中通快遞(SEHK:2057)可買。
積壓購物力陸續釋放
新冠肺炎疫情爆發後，內地經濟發展陷入困境，不過隨著疫情較為有效控制，近來各種娛樂及消費場所已相繼開放，在疫情常態化後的首個十一黃金周，全國零售和餐飲重點監測企業銷售額約1.6萬億元；共接待國內游客6.37億人次，實現國內旅游收入4665.6億元；7天電影票房近37億元，為歷年黃金周次高水平。反映內地經濟已全面走出疫情陰霾，而上半年積壓的消費力可望繼續釋放，「雙十一」銷情可看好。
「雙十一」即「中國特色電商購物節」，由於受惠電商平台銷售火熱，引發物流需求大增，物流公司每年也會趁機加價。今年受疫情影響，禁足令廣泛實施，令線上購物率先上升，帶動物流公司生意向好，而伴隨整體經濟復甦，以及企業已陸續開始為「雙十一」部署速銷活動，相信今年快遞公司可以繼續加價。
國策支持新零售及物流產業
有鑒於疫情之下，以網絡購物、線上線下融合為主的新型消費對社會及經濟發揮重要作用 ，9月16日國務院辦公廳印發《關於以新業態新模式引領新型消費加快發展的意見》，提出多項政策推動新型消費加快發展。 差不多時間，國家主席習近平主持召開中央財經委員會第八次會議，強調流通體系在國民經濟中發揮著基礎性作用，必須把建設現代流通體系作為一項重要戰略發展，培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業，構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局提供有力支撐。
簡而言之，即國策將要力捧物流企業。
中通快遞為國內物流龍頭
內地五大民營快遞公司為「四通一達」 ，中通快遞便是其一。今年上半年，中通營收雖然只排第6獲103億元人民幣，但卻是僅次於順豐賺錢排名第二的快遞公司，半年淨利潤為18.2億元人民幣。公司業務在3月起恢復營運，其中內地疫情見轉折的第二季度（4-6月），中通快遞的收入、營業成本及凈收入分別為64.02億元、46.33億元及14.53億元人民幣，較2019年同期分別增長18.0％，26.8％及6.5％，可見公司業務搶先外圍經濟復甦。
中通快遞當前市盈率約30倍，較順豐(SHSE:002352)的59倍為低，當前估值相對吸引，加上在港上市物流股中以其規模最大，與「雙十一」關聯度最高，屬行業首選。
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