美國商業雜誌《財富》（Fortune）公布2020年中國500強企業，500間企業的總收入達50.5萬億元（人民幣．下同）。一如以住，傳統經濟企業居首，反映新經濟、電商之路仍遠。不過，京東（SEHK:9618）成績和排名亮麗，足見新經濟企業並非不可能「砌低」傳統企業。
兩大油企仍排頭兩位
500強企業的首三位未變，分別是中石化（SEHK:386） 、中石油（SEHK:857） 和中國建築（SEHK:3311）。新經濟企業而言，近年受熱捧的ATMX排名不算高，京東排名比ATMX更前，排第13位，較去年升4位。
| 排名 | 企業 | 升跌 |
| 18 | 「A」阿里巴巴（SEHK：9988） | +6位 |
| 27 | 「T」騰訊（SEHK：700） | +2位 |
| 50 | 「X」小米（SEHK：1810） | +3位 |
| 102 | 「M」美團（SEHK：3690） | +38位 |
值得留意的是，拼多多（NASDAQ:PDD）首次上榜，以301億元總收入，排第321名。雖然拼多多成立5年，仍未能扭虧為盈，營收亦較其他中國電商巨頭少，但股價屢創歷史新高，市值超越京東、僅次於阿里巴巴，成為中國第二大電商，可見市場看好其發展潛力。
為何京東勝ATMX？
京東與ATMX都有穩定增長的零售及服務業務，但京東表現明顯勝一籌，成為排名第一「互聯網服務與零售」企業。京東去年淨收入按年增長25%至5769億元，純利錄得121.8億元，以非通用會計準則（Non-GAAP）計算的純利，更按年增長2倍至107億元。
京東業績接連超出預期，推升其在納斯達克（Nasdaq）股價，在過去12個月升了122%，升幅拋離阿里巴巴、網易（SEHK:9999）、百度 （NASDAQ:BIDU ）等中資科網同業表現。
此外，與ATMX不同的是，京東的物流服務尤其出色。物流是電商不可或缺的服務，京東物流在物流業深耕13年。據報京東在2019年底計劃分拆物流業務獨立上市，集資規模或達80億至100億美元，目標估值最少300億美元。
結語
由於排行榜根據企業的全年營業額作評估，亦是唯一標準，排得愈前不代表愈「強」。因此，上榜企業中也有不少企業實際仍處於虧損。因此，對投資者而言，參考價值並不高。例如，美團縱排超過100名，但排名卻出現大躍升，其增長空間也不容小覷，甚或比其他電商還大。
編輯:Cyrus Li