這間電動車公司的中國製Model 3陸續推出，趕及在農曆新年於全球最大汽車市場發售。
Tesla (NASDAQ:TSLA) 在早前的活動上，向中國員工交付首批中國製Model 3，這間汽車製造商亦已準備就緒，將開始向中國客戶交付同款電動車。路透社本週報道，Tesla將在1月7日（距離1月25日農曆新年前不足一個月）於新建的上海廠房慶祝向非員工客戶，交付首批中國製Model 3。
這突顯了Tesla迅速完成工廠興建，已有能力全面生產汽車。重點是Tesla在全球最大汽車市場創佔了有利位置。
Tesla上海廠房
Tesla的中國廠房在2019年1月6日動工，當時很少人想到，Tesla能在短短一年後便開始在廠房生產。這正是已發生的事實。
Tesla不但準備好開始向中國客戶交付上海製汽車，公司亦於1月3日公佈第四季車輛最新交付數字時表示，廠房已「有能力每週生產超過3,000架汽車，當中不包括12月底開始生產的本地電池組件。」
此外，Tesla在第三季曾表示已在上海廠房裝設工具，年產量可達150,000架，相當於Tesla目前全球年化交付量約40%。
車輛生產率需要一定時間才能完全發揮。Tesla過去曾在加州弗里蒙的廠房大量生產Model 3，因此，Tesla將有能力大大提升上海製Model 3的生產，甚至超過美國製Model 3的產量。
管理層在第二季財報電話會議上表示，到了2020年下半年，「上海超級工廠將可達致規模生產」。
龐大機會
中國廠房對Tesla的重要性可謂不容忽視。中國是全球最大汽車市場，為電動車製造商帶來了巨大增長機會。
即使Tesla在中國達到每年150,000架Model 3的產量，其生產能力仍然深不見底。市場一直認為，行政總裁馬斯克對部分目標過份樂觀，他認為中國對Model 3的長遠需求可達每週5,000架。即使把數字降低20%，仍相當於每年在中國交付超過200,000架Model 3。
Model 3在中國銷售造好，Tesla可以在中國生產汽車，迎合中國客戶，同時避開進口關稅。這使汽車製造商為汽車定價時能夠更具競爭力。此外，Tesla汽車合資格在市場獲得電動車補貼，扣取相關補貼後，售價可低至人民幣299,050元（約42,900美元）。
